マルサ・アラムは、エジプトの紅海のなかで、多くの人が正確な場所を知らないまま予約してしまう目的地です。空港は、名前の由来となった町のおよそ60キロメートル北にあります。ホテルは、それ以外は何もない100キロメートル以上の海岸線に沿って点々と並びます。町そのものは人口9千人ほどの現役の港町で、魚市場とモスクとガソリンスタンドがあります。人をここへ引き寄せるものは、すべて海の側にあります。ジュゴンが食む海草の草原、ビーチから泳いでいける距離でアオウミガメが息継ぎをする入り江、そして毎年秋にヨゴレザメが集まる、外洋にぽつんと立つ根です。
地名はمرسى علمと書きます。マルサは「投錨地」あるいは「入り江」を意味し、紅海沿岸のこの一帯は、まさにその長い連なりです。まっすぐな海岸線に刻まれた浅く穏やかな切れ込みが、それぞれに固有のサンゴ礁と名前を持っています。本格的な開発が始まったのは1990年代半ばで、空港に最初の商業便が降りたのは2001年でした。フルガダには40年の先行がありました。この一点が違いのほとんどを説明します。ここのサンゴ礁は、単純に人の手が加えられてきた度合いが小さいのです。
ひと目でわかる基本情報
場所: エジプト南部の紅海沿岸、フルガダの南274km、エル・クセイルの南134km
空港: マルサ・アラム国際空港（RMF）、町の北およそ60km、ポート・ガリブに隣接
送迎の所要時間: ポート・ガリブまで15分、最南部のリゾートまでは最大2時間
ベストシーズン: 10月、11月、3月、4月。陸の酷暑を避けつつ海が暖かい時期です
海水温: 1月がおよそ23〜24°C（73〜75°F）、8月が29〜30°C（84〜86°F）
看板となる生き物: ジュゴン、アオウミガメ、ハシナガイルカ、ヨゴレザメ
ワディ・エル・ゲマルの入園料: 公園事務所でおよそ40エジプトポンド。ただし2026年時点で、催行会社はおおむね10米ドル前後で料金に含めています
ボートでの2ダイブ: 2026年時点でおよそ40〜80ユーロ、器材込み
現金: 価格はほぼどこでもユーロ建てで示されます。ポート・ガリブの外にATMはほとんどありません
アクセスと、送迎にかかる時間
マルサ・アラム国際空港には3,000メートルの滑走路が1本あり、ヨーロッパからの季節チャーター便が就航しています。最も多いのはドイツ、イタリア、オーストリアからで、真夏は便数が減ります。「マルサ・アラム」として売られている旅程でも、実際にはフルガダに着陸し、そこから3〜4時間かけて陸路を南下するものがあります。まず何よりも、航空券の空港コードを確認してください。
ターミナルは、遊歩道と商店とホテル群を備えて造成されたマリーナの町ポート・ガリブに隣接しており、北側のリゾートまでは15〜25分です。そこから海岸は南へ延びていきます。空港のすぐ下にマルサ・ムバラク、約35kmにアブ・ダバブ、およそ60kmにマルサ・アラムの町、そしてハマタへ向かう細長い南部の帯が続きます。「マルサ・アラム」と説明されているホテルは、2時間の幅のどこにあってもおかしくありません。しかも到着ロビーに、タクシー乗り場と呼べるものはありません。定額のマルサ・アラム空港送迎を予約するのは、この場所に限っては追加販売ではなく、送迎を成立させる唯一の方法です。
陸路では、フルガダは北へ274km、約3時間半です。内陸へ向かうエドフへの砂漠道路はおよそ220〜230kmですが、その時々の規則によって催行会社がサファガ経由に振り替えることもありますので、どちらの道を走るのか確認してください。
海草の入り江：アブ・ダバブとマルサ・ムバラク
町の北にある2つの浅い入り江こそ、多くの人がエジプトの他のどこでもなくこの海岸を選ぶ理由です。どちらも砂底に広大な海草の草原が広がっていて、これがジュゴンの生息環境であり、どちらにもアオウミガメが居着いています。
アブ・ダバブはマルサ・アラムの町の北約34km、海岸道路から短い枝道を入ったところにあります。ビーチの入場料は2026年時点で大人1人およそ20ユーロで、サンベッドとパラソルが付き、トイレ、シャワー、食事もあります。入り江の水深は平均でおよそ15メートル、なだらかに落ちていきます。底がサンゴではなく砂であるため透明度は4〜10メートルにとどまることが多く、パンフレットのようなガラスのごとき水を期待していた人は驚きます。
ウミガメはほぼ毎日見られると考えてよいでしょう。ジュゴンはそうではありません。ガイドたちは、ある一日に出会える確率を五分五分よりかなり低く見積もっています。この入り江に半ば居着いている2頭は繰り返し撮影されてきたため、訪れる人は保証されているかのように思って来てしまいます。空港近くにある同じような海草の入り江マルサ・ムバラクは、通常ポート・ガリブから船で向かう半日ツアー、およそ40ユーロからで、同じ「くじ引き」をより少ない人数で楽しめます。
ジュゴンはIUCNレッドリストで危急種に指定されています。近年のある調査は、エジプトの紅海沿岸の個体数をおよそ85頭、妥当な幅としておよそ73〜97頭と見積もりました。数えるのが難しい動物のため推定値の幅は大きいのですが、どの数字も、一度一度の出会いが重みを持つほど小さいことに変わりはありません。
警告：野生動物との接し方を誤るということ
採餌場から追い立てられたジュゴンは、その日食べられません。休息のラグーンで追い回されたイルカの群れは、眠れません。ルールがあるのは、その損害が実際に測れるものだからです。
- ウミガメやジュゴンからは最低2メートル離れ、決して触れたり、乗ったり、進路をふさいだりしないこと。海洋生物はエジプトの1983年第102号法で保護されています。
- 海草やサンゴの上に立ったり膝をついたりしないこと。海草は景色ではなく、餌そのものです。
- アブ・ダバブ湾の内側はモーターボート禁止で、係留ブイがその境界を示しています。
- 紅海の催行会社が用いる保全規範は、船はイルカから最低30メートル離れ、群れに向かうのではなく並走するよう求めています。
- 水しぶきを立てずに入水し、フィンだけで泳ぎ、群れに向かって泳いでいかないこと。イルカに関わる気があれば、向こうから来ます。
- サンゴに優しい日焼け止めを使うか、できれば長袖のラッシュガードを着て、カメラのフラッシュは切ってください。
サマダイと、それを救ったルール
シャアブ・サマダイは、長さおよそ1.4km、幅1kmの馬蹄形のサンゴ礁で、マルサ・アラムの町の南、沖合数キロメートルに横たわっています。港から船でおよそ1時間、距離については資料により5kmから9kmまで幅があります。どこでも「ドルフィン・ハウス」として売られていますが、それはハシナガイルカの群れが、この穏やかなラグーンを日中の休息場所として使い、夜に沖で採餌するからです。昼は彼らの睡眠時間なのです。
2000年代初頭には、この礁に1日最大30隻の船と500〜800人が押し寄せていました。フルガダ環境保護保全協会は2001年にエジプトの環境当局と協定を結んでサマダイを保護区とし、続いて区域制が導入されました。一般的な説明では3つの区域があります。ゾーンAは内側のラグーンで、全面立入禁止。ゾーンBは、礁縁に停泊した船から、許可を受けたシュノーケラーが入る区域。ゾーンCは外側の礁で、ダイビングが行われます。4区域とする説明もありますので、正確な境界は暗記するものではなく、船のクルーが説明してくれるものと考えてください。船と遊泳者の1日あたりの上限は海洋公園当局が定めており、シュノーケリングは基本的に日中の限られた時間帯に絞られます。2026年時点では、ツアー料金に加えて1人およそ10ユーロの政府手数料がかかります。
居着いている群れの推定は、およそ40頭から80頭とされます。サマダイを、さらに100km以上南、ハマタ沖のフューリー・ショールズにあるシャアブ・サタヤと混同しないでください。こちらも「ドルフィン・ハウス」として売られており、より大きな群れが集まり、船でおよそ2時間かかります。
エルフィンストーンと、レクリエーショナル・ダイビングの限界
地元でシャアブ・アブ・ハムラと呼ばれるエルフィンストーンは、長さ約300メートルの細長い礁で、マルサ・アラムの町の北およそ30kmの海岸線の沖合、約12kmに位置します。その壁は70メートル、100メートルを越えて垂直に落ちています。南北の浅場はどちらも潮流に洗われ、しばしば流れは強く、状況が崩れても身を寄せる場所はありません。
催行会社は、ドリフトダイビングの実績を示せることと、深度に慣れていることを求めます。天候によって中止になることも頻繁です。よく写真に撮られる南端のアーチは水深およそ55メートルにあり、レクリエーショナル・ダイビングのいかなる限界も超えています。そこにファラオの墓があるという根強い話に、考古学的な裏付けはありません。ヨゴレザメは一年を通して生息していますが、秋にここへ集まります。そしてまさにその時期が、このポイントが最も混み合う時期でもあります。
まだそこまでの水準にないダイバーにも、この海岸には十分すぎるほどの選択肢があります。まったくの初めてという方は、到着前に講習を終えておくほうが得策です。地元で受けても、フルガダの初心者向け体験ダイビングのようなものから始めてもかまいません。エジプトでのオープンウォーター認定講習は、2026年時点でおよそ280〜380ユーロです。器材、シーズン、認定については紅海のダイビング・シュノーケリングガイドがより詳しく扱っています。
泳いで行けるハウスリーフ
ここでの本当の贅沢は、世界水準のサンゴ礁へビーチから歩いて入っていけることが多い、という点です。よく知られているのはマルサ・シャグラとマルサ・ナカリの入り江で、後者は町の南約18kmにあります。どちらも岸から少しフィンを蹴ればすぐ裾礁があり、その先の棚が外洋へ落ちていきます。同じ条件を備えた入り江は、ほかにもいくつかあります。
岸からエントリーできることは、ダイビング旅行の経済を変えます。ボートの日数分を支払う必要がなく、出航時刻に縛られず、透明度の悪い朝があっても何も失いません。ビーチから急がずに3本潜り、午後は日陰で過ごす。それは、慌ただしい2本と船上の4時間に勝ります。
ワディ・エル・ゲマルとアバブダの海岸
ビーチの背後には、ほとんどの旅行者が意識すらしない国立公園があります。「ラクダの谷」を意味するワディ・エル・ゲマルは、2003年にIUCNカテゴリーIIの保護区として指定され、砂漠と海の双方を含みます。公表されている面積はまちまちで、必ずしも計算が合いません。よく引かれる総面積はおよそ7,450平方キロメートルで、陸域が約4,770平方キロメートル、海域が2,100平方キロメートルとされます。海岸側の主なゲートはマルサ・アラムの町の南およそ50kmにあり、さらに北のシェイク・マリクにもうひとつのゲートがあります。ビジターセンターは日の出から日没まで開いています。
公園はおよそ450種のサンゴと1,200種を超える魚類を守り、あわせて紅海最大のマングローブ林を抱えています。林は町の南およそ90km、ハマタ近くのクラーンの潟湖のまわりに集中しています。内陸には、ほとんど人の歩かない土地にヌビアアイベックス、ドルカスガゼル、バーバリーシープが生きています。ワディ・エル・ゲマル島は一度に20人まで、最長3時間、日中のみに制限されています。内陸へ単独で入ろうとしないでください。ワディの水系は広大で標識もなく、東方砂漠でのオフロード走行には、公認ガイドに加えて許可証が必要です。
この公園はまた、アバブダの人々の土地でもあります。アラブ化したベジャ系の民族で、その領域は歴史的にケナから南へ、ナイルと紅海のあいだに広がっていました。エジプトとスーダンを合わせて25万人以上が暮らしています。ジャバナと呼ばれるコーヒーの作法がここでのもてなしの中心にあり、写真を撮るための立ち寄り先として扱うのではなく、何が差し出されているのかを理解する価値があります。砂漠のもてなしと、その作法のガイドが入門として役立ちます。
エメラルド鉱山と、ベレニケの港
内陸へおよそ24kmのところに、シカイトの遺跡があります。古代にはモンス・スマラグドゥスと呼ばれ、ローマ帝国で唯一のエメラルド産地でした。1990年代からのベレニケ計画による発掘と、2020年および2021年のスペイン・ポーランド合同調査隊の発掘によって、神殿、行政施設、そして古代のエメラルド鉱山では初となる登録簿の銘文が見つかりました。
南へ約140kmの場所にあるのがベレニケです。紀元前275年にプトレマイオス2世フィラデルフォスが建設し、母の名を与えました。当初は戦象を陸揚げする港でしたが、やがてインド洋交易の玄関口となります。1994年以降の発掘では、インドの織物、タミル語の銘文、そして7.55キログラムの黒コショウの実が出土しました。古典期の地中海世界で回収されたなかで最大の集中量です。ここは入場券のある遺跡ではなく、機微な海岸線で進行中の発掘現場です。東方砂漠のローマ時代の石切場と古代の道のガイドが、両者をより広いネットワークのなかに位置づけています。
船の安全と、2024年以降に変わったこと
2024年末の2つの出来事が、この海岸の語られ方を変えました。11月25日、44人を乗せたダイビングクルーズ船シー・ストーリー号がシャアブ・サタヤ付近で転覆し、11人が亡くなりました。12月29日には、ポート・ガリブ近くの遊泳区域の外側の深い海で、ヨゴレザメがイタリア人旅行者1人を死亡させ、もう1人を負傷させ、ビーチが一時閉鎖されました。エジプト環境省の委員会は、このサメの事故の主因を、乱獲によって自然の餌が減ったことにあるとしました。
そこから引き出せる教訓は、地味なものです。紅海のボート運航会社の水準には実際にばらつきがあり、英国外務省もエジプトの渡航情報でこの点を明記しています。有効な安全証明書を見せてもらい、集合場所と脱出口の位置を尋ねてください。その質問を煩わしがるクルーであれば、それ自体が答えです。表示された遊泳区域の内側にとどまり、夜明けと夕暮れには水に入らず、魚を締めたり餌付けしたりしている場所では決して泳がないでください。
プロのヒント：ホテルより先に入り江を選ぶ
この海岸では、ホテルよりも入り江のほうが重要です。サンゴ礁へ入れない砂浜に建つ五つ星リゾートなら、シュノーケリングは毎回ボートで出かけることになります。裾礁のある入り江に面した簡素な宿なら、朝食前に泳ぎに出られます。予約の前に衛星地図で施設の位置を探し、岸近くに走る暗い帯状の礁と、そこを抜けて沖へ出るための砂の水路を確認してください。
そのうえで、ホテルの示す所要時間を鵜呑みにせず、RMFからの移動時間を正直に確かめてください。1週間の旅の初日と最終日に片道90分ずつというのは実質的なコストであり、夜明け前に起き出さずにサマダイやアブ・ダバブ、ハマタ発の船へ行けるかどうかを左右します。
ベストシーズン
1月の平均最高気温は24°C（75°F）前後、最低気温は13°C（56°F）前後で、海水温は23〜24°C。5mmのウェットスーツがあれば快適ですが、気軽なシュノーケリングには肌寒い水温です。8月は平均最高気温がおよそ36°C（96°F）、最低気温が26°C（79°F）、海水温は29〜30°C。この地の最高記録は2010年5月の45°Cです。
答えはショルダーシーズンです。10月と11月は水が暖かく、海は穏やかで、エルフィンストーンではヨゴレザメの季節を迎えます。3月と4月は水温が上がり始め、一年で最も人が少ない時期です。真夏は水の中で過ごす休暇と割り切るのが賢明で、陸での用事は午前9時前か午後5時以降に済ませてください。
マルサ・アラムはフルガダやシャルムとどう違うか
フルガダは便数もホテルも夜遊びの選択肢も多く、何もかもが安価です。そしてサンゴ礁へはたいていボートで向かいます。定番のギフトゥン島シュノーケリングがその典型です。シャルム・エル・シェイクにはラス・モハメドとティラン海峡の迫力があり、成熟したリゾート都市の洗練も備えています。マルサ・アラムには便数の多さも夜の賑わいもありません。それがこの土地の引き換え条件です。
代わりにあるのは、より健全なサンゴ、岸から入れる礁、そしてエジプトでジュゴンに出会える唯一現実的な可能性です。より静かで、より広く散らばっており、北のリゾート地に比べて、泊まった場所で食事をする割合がはるかに高くなります。まだ迷っている方は、紅海の4つの拠点の比較で細部まで検討しています。
初めての旅への、私たちのおすすめ
7泊を確保してください。最初の2日はハウスリーフに体を慣らし、週の半ばの午前にサマダイを、別の日にアブ・ダバブかマルサ・ムバラクを予約します。天候で何かが中止になる場合に備えて1日を空けておき、ワディ・エル・ゲマルとクラーンのマングローブは週の後半に回しましょう。
同じ旅でファラオのエジプトも見たいなら、日帰り往復を試みるのではなく、陸路で内陸へ向かってください。プライベートのルクソールへの送迎はルクソール2泊とよく組み合わさりますし、エドフのホルス神殿は砂漠道路がナイルに出合う地点の近くにありますので、エドフとコム・オンボの1日ツアーに合わせて立ち寄るのも簡単です。ただし、まずはサンゴ礁を。旅を水の中から始めて後悔した人はいません。
