على الطريق القادم من مطار القاهرة، قبل دقائق من بداية المدينة الفعلية، يظهر معبد هندوسي بين العمارات السكنية. أفيال من الخرسانة تحمل الشرفات، وثعابين وقرود تتسلق الأفاريز، وشيفا وكريشنا يقفان في كوّات، وبرج متدرج يرتفع عند أحد الأركان كأنه مزار في أوريسا. هذا هو قصر البارون إمبان، الذي بُني لقطب بلجيكي في عالم الترام قرر عام 1905 أن يقيم مدينة جديدة من قلب الصحراء شمال شرق القاهرة، وأن يسكن في أغرب بيوتها.
ظل القصر لعقود أطلالًا تلفها الشائعات: مهجورًا، ومخرّبًا، يتهامس الناس بأنه مسكون. وبعد أن رممته الدولة المصرية وأعادت افتتاحه عام 2020، صار اليوم من أمتع الزيارات القصيرة في العاصمة، ومن أسهلها، لأنه يقع على بعد نحو 8 كيلومترات من مطار القاهرة الدولي في خط مستقيم.
ويتناول هذا الدليل الرجل والمدينة التي بناها، وشكل القصر من الداخل والخارج، والتذاكر ومواعيد الزيارة، وجولة المشي في مصر الجديدة (هليوبوليس) التي ينبغي أن تليها، وكيف تدرجه في توقف بين رحلتين جويتين أو في إقامة قصيرة في القاهرة.
نظرة سريعة
ما هو: قصر على الطراز الهندوسي الجديد اكتمل عام 1911 للبارون إدوار إمبان، مؤسس مصر الجديدة
المعماري: ألكسندر مارسيل، والزخرفة الداخلية لجورج لويس كلود
مصدر الإلهام: معبد أنكور وات في كمبوديا والمعابد الهندوسية في أوريسا بالهند
الموقع: شارع العروبة، مصر الجديدة، على بعد نحو 10 كيلومترات شمال شرق وسط القاهرة
من مطار القاهرة الدولي: نحو 8 كيلومترات في خط مستقيم، وكثيرًا ما يستغرق الطريق 20 إلى 30 دقيقة بالسيارة
الوضع: مملوك للدولة منذ 2005، وسُجّل أثرًا عام 2007، ورُمم وأعيد افتتاحه في يونيو 2020
في الداخل: قاعات مرممة ومعرض دائم عن تاريخ مصر الجديدة، مع عربة ترام قديمة في الحديقة
التذاكر: 220 EGP (نحو 4 USD) للبالغين الأجانب، و110 EGP للطلاب، و120 EGP إضافية لشرفة السطح، بحسب أسعار خريف 2026
الوقت اللازم: نحو ساعة في الداخل، وساعتان إلى ثلاث مع جولة في الكوربة
مواعيد الزيارة: يوميًا من 9 صباحًا، والإغلاق في 5 أو 6 مساءً بحسب قائمة الوزارة التي ترجع إليها
من هو البارون إمبان
وُلد إدوار إمبان عام 1852 في بلويل، جنوب بلجيكا، وبدأ العمل عام 1878 رسامًا هندسيًا في شركة للصناعات المعدنية. وفي غضون عقدين صار من كبار بناة السكك الحديدية وخطوط الترام في الحقبة الجميلة، فنال العقد الأصلي لمترو باريس، ومدّ السكك الحديدية في الكونغو البلجيكي في عهد الملك ليوبولد الثاني. ومنحه الملك ليوبولد لقب بارون عام 1907.
جاء إلى مصر في أعمال تتعلق بالسكك الحديدية، وبقي ليبني مدينة. ففي مايو 1905 وقّع امتيازًا لمساحة كبيرة من الصحراء شمال شرق القاهرة، وفي أوائل 1906 أسس شركة سكك حديد مصر الكهربائية وواحات عين شمس، مع بوغوص نوبار، ابن رئيس الوزراء الأسبق نوبار باشا، ومجموعة من المستثمرين الآخرين. واشترت الشركة نحو 25 كيلومترًا مربعًا من الرمال، ووعدت بمدينة حدائق مرتبطة بالعاصمة بخط حديدي كهربائي. وتوفي إمبان في بلجيكا عام 1929 ودُفن في البازيليك التي بناها في مصر الجديدة.
هليوبوليس: مدينة الشمس في قلب الصحراء
استُعير الاسم من العصور القديمة. فهليوبوليس القديمة، وهو الاسم الإغريقي لمدينة إله الشمس إيونو (أون)، كانت تقع على بعد بضعة كيلومترات إلى الغرب في المطرية، حيث ما زالت تقف مسلة جرانيتية وحيدة لسنوسرت الأول. أما هليوبوليس إمبان فكانت شيئًا جديدًا: ضاحية مخططة من شوارع عريضة، وفيلات، وعمارات سكنية ببواكٍ عميقة، وكنائس، ومسجد، ومستشفيات، وملاعب رياضية، ولفترة قصيرة أول مدينة ملاهٍ في أفريقيا، لونا بارك، التي افتُتحت عام 1911.
وجاء طابع المكان إلى حد كبير من المعماري البلجيكي إرنست جاسبار، الذي وضع المخطط العام وحدد ما يُسمى حتى اليوم طراز هليوبوليس: مزيج من الأقواس المغربية، والزخارف الفارسية والإسلامية، والنظام الكلاسيكي الجديد الأوروبي، مع أروقة مظللة تناسب المناخ. وأضاف الفرنسي ألكسندر مارسيل، والإيطالي أنطونيو لاشياك، والمصري حبيب عيروط مباني بارزة. وحين شحّت الأموال عام 1907، تدخل الممول البريطاني إرنست كاسل، وأعيدت صياغة المخطط حول مُثُل مدينة الحدائق التي كانت رائجة في أوروبا آنذاك.
وظلت الشركة، التي أُممت عام 1961، تدير ترام الضاحية حتى نهاية 1991، ثم تولته بعد ذلك هيئات النقل الحكومية. وأُغلق معظم الشبكة في 2014 و2015 مع توسيع الشوارع وبناء الكباري العلوية، وكان آخر مقطع قصير قد توقف عن العمل بحلول نهاية 2019. وما زالت عربة ترام قديمة واحدة باقية في حديقة القصر. أما البواكي فباقية، والمشي تحتها أفضل طريقة لفهم ما كان إمبان يبيعه.
القصر: أنكور وات بالخرسانة المسلحة
كان مارسيل الخيار البديهي للمعماري. فقد بنى «بانوراما جولة حول العالم» لمعرض باريس عام 1900، وجناحين ياباني وصيني للملك ليوبولد في لاكن، وكان لديه ولع بالغرائبي يوافق ولع موكله. ورسم لإمبان قصرًا على نموذج أنكور وات ومعابد أوريسا أساسًا، بُني بين نحو 1907 و1911 بالخرسانة المسلحة، التي كانت آنذاك مادة فاخرة وإعلانًا عن الحداثة.
والتفاصيل هي بيت القصيد. ابحث عن الأفيال والأسود التي تحمل الشرفات والسلالم، والثعابين على امتداد الحواجز، والقرود والراقصات على الأفاريز، وتماثيل بوذا وشيفا وكريشنا وآلهة أخرى مثبتة في الجدران. والبرج الذي في الركن، المتدرج كقمة معبد هندوسي (الشيخارا)، هو توقيع المبنى. وفي الداخل مزجت زخارف جورج لويس كلود المفردات الهندية نفسها بتجهيزات أوروبية وأرضيات من الباركيه. والمخطط مدمج: مساكن الخدم في القبو، وقاعة استقبال وغرفة طعام وغرفة بلياردو في الطابق الأرضي، وأربع غرف نوم في الأعلى، لكل منها شرفتها وحمامها، وكلها متصلة بسلم حلزوني ومصعد، مع شرفة على السطح بجوار البرج. والمبنى نفسه، لا أي مجموعة مقتنيات، هو المعروض الرئيسي.
ومن الحدائق يبدو المبنى كتلة منحوتة واحدة بدرجات دافئة مائلة إلى الحمرة، لا تشبه أي شيء آخر في القاهرة. وهو أيضًا أصغر مما توحي به الصور، ما يجعل استيعابه جيدًا في زيارة مدتها ساعة أمرًا سهلًا.
هل تعلم: أساطير قصر البارون
بعد ثورة 1952 ظل القصر خاليًا نصف قرن، والمباني الخالية في القاهرة تجتذب الحكايات. فإحداها تقول إن البرج كان يدور على قاعدة خفية ليتمكن البارون من متابعة الشمس طوال اليوم، وهي حكاية يرفضها معظم مؤرخي المبنى. وتدور حكايات أخرى حول ابنة يُقال إنها أُخفيت عن العالم، أو حول موت وقع بين جدرانه، وقد غذّت هذه الحكايات سمعة القصر الطويلة بوصفه بيتًا مسكونًا.
وأضافت التسعينيات فصلًا أغرب. فقد اقتحمه شباب لإقامة حفلات وتركوا رسومًا على الجدران، فاتهمهم معلقون محافظون بعبادة الشيطان، وهي واقعة أبقت سمعة المبنى قاتمة سنوات. وقد محا الترميم تلك الرسوم، لكنه لم يمحُ الحكايات الشعبية، التي ما زال كثير من الزوار المحليين يأتون للحديث عنها.
إنقاذ قصر البارون وترميمه
استحوذت الحكومة المصرية على القصر عام 2005، في الوقت المناسب لمئوية مصر الجديدة، وسجّله المجلس الأعلى للآثار أثرًا تاريخيًا في مارس 2007. وفي 2012 وقّعت مصر اتفاقًا مع بلجيكا لترميمه وتحويله إلى مركز دولي للفنون والثقافة، وبدأت الاستعدادات لمرحلة الترميم الأولى في أواخر نوفمبر 2016، في عهد وزير الآثار آنذاك خالد العناني.
ونفذت العمل نفسه الهيئة الهندسية للقوات المسلحة وشركة المقاولون العرب على مدى نحو ثلاث سنوات، بتكلفة أُفيد بأنها تجاوزت 100 مليون EGP. ونُظفت الواجهات ودُعّمت، وأُصلحت الخرسانة والزخارف المنحوتة، وأُعيدت القاعات الداخلية والحدائق إلى الاستخدام. وافتتح الرئيس السيسي القصر في 29 يونيو 2020 وفُتح للزوار في اليوم التالي، مع معرض دائم عن تاريخ مصر الجديدة؛ ومنذ ذلك الحين يستضيف فعاليات بين حين وآخر إلى جانب الزيارات اليومية. وبعد عقود بدا فيها المبنى مرشحًا للانهيار، عاد سليمًا ومفتوحًا.
زيارة قصر البارون: التذاكر ومواعيد الزيارة
تدير قصر البارون إمبان وزارة السياحة والآثار، ويفتح يوميًا في التاسعة صباحًا. ويحدد موقع الوزارة الخاص بالآثار موعد الإغلاق في السادسة مساءً، بينما يحدده موقعها لحجز التذاكر إلكترونيًا في الخامسة، مع مواعيد أقصر في رمضان، فخطط للوصول بحلول الرابعة عصرًا. وفي خريف 2026 تبلغ التذاكر 220 EGP (نحو 4 USD) للبالغين الأجانب و110 EGP للطلاب الأجانب الحاملين لبطاقة ISIC سارية، وشرفة السطح بجوار البرج بتذكرة منفصلة قدرها 120 EGP. وتراجع الوزارة أسعارها كل عام أو عامين، وغالبًا في نوفمبر، فتحقق منها قبل أن تذهب.
وكثير من مواقع الوزارة لا تقبل اليوم إلا البطاقات، فاحمل بطاقة بنكية بدلًا من الاعتماد على النقود. والتصوير بالهاتف مسموح عمومًا؛ وأحضر جواز سفرك أو صورة منه تحسبًا لطلب الموظفين إثبات الهوية مع بطاقة الطالب. وتستغرق زيارة قصر البارون نحو ساعة: الحدائق والواجهات أولًا، ثم الغرف والمعروضات.
نصيحة من الداخل: اذهب في آخر العصر
تعال في آخر العصر، حين تُبرز الشمس المنخفضة النقوش وتدفئ لون الجدران. وعصريات أيام الأسبوع أهدأ أيضًا من الجمعة والسبت، حين تتوافد الأسر القاهرية وجلسات التصوير بأعداد كبيرة.
واجمع الزيارة بعد ذلك مع فنجان قهوة في الكوربة، حين تمتلئ البواكي وتعيد المحلات فتح أبوابها للمساء. وإن كنت تصوّر، فعدسة واسعة وصبر عند ركن الحديقة المجاور للبرج سيمنحانك اللقطة التي تحاول كل بطاقة بريدية التقاطها؛ وتتناول نصائحنا للتصوير في مصر الباقي.
الكوربة وكنيسة البازيليك
من القصر، يقع قلب مصر الجديدة القديمة على مسافة قصيرة سيرًا أو بالسيارة. والكوربة، التي سُميت باسم الميدان الذي كان يُعرف في الأصل باسم لو كوربيه (Le Courbet)، تتمحور حول شارع بغداد، الذي تصطف على جانبيه العمارات ذات البواكي التي حددت طراز هليوبوليس. إنها مكان للتنزه، وللمعجنات والقهوة، ولرفع البصر: فالشرفات والقباب والكوابيل المنحوتة فوق واجهات المحلات عمرها قرن.
وعلى مقربة، في شارع الأهرام، تقوم كنيسة البازيليك، نوتردام دي هليوبوليس، الكنيسة الكاثوليكية التي بناها مارسيل بين 1910 و1913، على طراز الإحياء البيزنطي ومستوحاة من آيا صوفيا في إسطنبول. وما زالت كاتدرائية مشاركة تُقام فيها الصلوات، ويرقد إمبان وأفراد من أسرته في سردابها. ولا تنشر البازيليك مواعيد زيارة سياحية، فإمكانية دخولك تتوقف على أن تكون الكنيسة مفتوحة لصلاة أو نشاط رعوي؛ فارتدِ ملابس محتشمة تغطي الكتفين والركبتين، وابقَ في الخلف أثناء القداس.
وتشكل البازيليك والبواكي رفيقًا أهدأ للتراث المسيحي الأشهر في القاهرة القديمة، الذي يتناوله دليلنا للقاهرة القبطية، ولشوارع الحقبة الجميلة في وسط البلد ضمن جولتنا مشيًا في وسط القاهرة والزمالك.
معالم أخرى في مصر الجديدة
تكافئ مصر الجديدة بساعة إضافية كل من يهتم بعمارة أوائل القرن العشرين. فالميريلاند، الحديقة التي أُقيمت حول بحيرة، كانت أرقى نزهات الضاحية في الستينيات والسبعينيات، وفيها اليوم مدينة ملاهٍ صغيرة؛ وهي مكان لطيف للجلوس في آخر العصر. وما زال قصر السلطانة ملك وفيلا بوغوص نوبار باقيين بين مبانٍ أحدث، وإن لم يكن أي منهما مفتوحًا بوصفه متحفًا.
وما زالت المباني الدينية لكل طائفة عاشت هنا قائمة. فكنيسة القديس كيرلس للروم الملكيين الكاثوليك صممها حبيب عيروط، المصري الوحيد في الفريق المعماري الأصلي، ويقوم معبد فيتالي مدجار اليهودي في شارع المسلة. وتضم مقبرة الكومنولث الحربية في مصر الجديدة نصب بور توفيق التذكاري لأكثر من 4,000 جندي من الجيش الهندي البريطاني ليس لهم قبر معروف.
تحذير: القصر الرئاسي والتصوير
تحفة جاسبار الأخرى، فندق هليوبوليس بالاس، افتُتح في السنوات الأولى للضاحية بوصفه واحدًا من أفخم الفنادق في أفريقيا، واستُخدم مستشفى عسكريًا في الحربين العالميتين. ومنذ 1981 صار القصر الجمهوري (قصر الاتحادية)، مقر عمل الرئيس، وهو غير مفتوح للزوار.
لا تصوّره، ولا تصوّر الحراسة المحيطة به، ولا تطيّر طائرة مسيّرة في أي مكان في مصر الجديدة: فالمنطقة تضم أيضًا مواقع عسكرية وتقع قرب المطار. وفي أحسن الأحوال ستطلب منك الشرطة حذف الصور. وإن ساورك الشك، فضع الهاتف جانبًا وأنت تمر، وهذا ما يفعله القاهريون.
كيف تصل إلى مصر الجديدة وكيف تتنقل فيها
تقع مصر الجديدة على بعد نحو 10 كيلومترات شمال شرق وسط القاهرة، بين وسط البلد والمطار. ومن وسط البلد أو الزمالك تستغرق سيارة الأجرة أو سيارة تطبيقات النقل 30 إلى 45 دقيقة خارج ساعات الذروة، ومن الأهرامات ساعة أو أكثر؛ فخطط للزيارة صباحًا أو في آخر العصر لا في ذروة المساء.
ويمر الخط الثالث لمترو القاهرة الآن عبر مصر الجديدة، بمحطات منها الأهرام وهارون وميدان هليوبوليس، ما يجعل الوصول إلى الحي من وسط البلد بالمواصلات العامة أمرًا يسيرًا. وداخل مصر الجديدة، تكون المشاوير القصيرة بسيارة الأجرة والمشي تحت البواكي أسهل وسيلة للتنقل بين القصر والكوربة والبازيليك.
قصر البارون في توقف بين رحلتين أو إقامة قصيرة
موقع القصر على شارع العروبة، الشريان الرئيسي بين المطار والمدينة، يجعله أكثر معالم القاهرة عملية لزيارة قصيرة. ففي توقف بين رحلتين مدته نحو ثماني ساعات، كثيرًا ما يكون الزيارة الوحيدة التي تستحق مغادرة المطار من أجلها، ويعرض دليلنا للتوقف (الترانزيت) في القاهرة قواعد التوقيت التي نتبعها.
وفي الإقامة القصيرة، تتكامل مصر الجديدة بطبيعة الحال مع المدينة القروسطية: القصر والكوربة صباحًا، ثم خان الخليلي وشارع المعز بعد الظهر وفي المساء، وكلها على جانب النيل الذي يقع فيه المطار. وفي زيارتك الأولى إلى القاهرة مع أيام أكثر تحت تصرفك، أدرجه في يوم وصولك أو يوم مغادرتك، واحتفظ بالأيام الكاملة للجيزة وسقارة والمتاحف، على غرار برنامجنا ثلاثة أيام في القاهرة.
خطط لزيارتك إلى قصر البارون
يتسع أي يوم من أيامنا في القاهرة للقصر بسهولة مع قليل من تعديل المسار. ففي يوم الوصول أو المغادرة، يمكن أن يتضمن النقل من مطار القاهرة وإليه ساعة في القصر وفنجان قهوة في الكوربة؛ وفي يوم أكثر امتلاءً يتكامل جيدًا مع جولتنا في القاهرة الإسلامية والقلعة وخان الخليلي، أو مع رحلة عشاء نيلية لمن يفضلون رؤية المدينة مضاءة. وتضم قائمتنا لـكنوز القاهرة الخفية مزيدًا من الأفكار بالروح نفسها.
وإن أردت أن تُدرج مصر الجديدة في رحلتك، أو تود أن تعرف إن كانت مواعيد رحلاتك الجوية تترك متسعًا لها، أخبرنا بمواعيد سفرك وأين ستقيم. وسنقترح عليك شكلًا يقلّص الوقت الذي تقضيه في الزحام إلى أدنى حد.
